Către: Primăria Municipiului Craiova În atenția: Direcția de Servicii Publice Subsemnatul, [nume anonimizat], vă aduc la cunoștința cateva procizari referitoare la raspunsul primit in data de 05.06.2026 13:16:33 la petitia inregistrata la Primaria Municipiului Craiova sub numarul 1737120/2026. Referitor la raspunsul transmis de institutia dumneavoastra in legatura cu sesizarea mentionata anterior, dorim sa va aducem la cunostinta o serie de aspecte suplimentare semnalate de cetateanul care a formulat petitia initiala si constatate ulterior in teren. Din verificarile efectuate la fata locului si din informatiile comunicate de cetateanul care a formulat sesizarea initiala, rezulta ca anumite concluzii prezentate in raspunsul transmis nu reflecta in totalitate situatia existenta in teren. Dovezi foto noi * https://vocea-cartierului-tau.ro/media/sesizare-101-3.jpeg * https://vocea-cartierului-tau.ro/media/sesizare-101-4.jpeg Fotografii initiale * https://vocea-cartierului-tau.ro/media/sesizare-101-0.jpg * https://vocea-cartierului-tau.ro/media/sesizare-101-1.jpg * https://vocea-cartierului-tau.ro/media/sesizare-101-2.jpg Astfel, anterior aplicarii noilor marcaje rutiere, autospecialele de salubritate puteau circula pe acest tronson fara dificultati semnificative. In prezent, autovehiculele stationeaza inclusiv pe partea opusa a strazii, unde nu exista locuri de parcare marcate, situatie care nu era intalnita anterior si care reduce suplimentar spatiul disponibil pentru circulatie. In aceste conditii, exista riscul ca accesul autospecialelor de mari dimensiuni sa fie mai dificil decat inainte de reconfigurarea actuala a parcarii. Totodata, din analiza situatiei existente in teren rezulta ca marcajul de interdictie realizat in dreptul accesului catre bloc ocupa o suprafata considerabila ( https://vocea-cartierului-tau.ro/media/sesizare-101-0.jpg). Potrivit cetateanului care a formulat sesizarea, in proximitatea acestuia exista spatiu suficient pentru amenajarea a cel putin unui loc suplimentar de parcare, fara afectarea accesului catre imobil sau a conditiilor de siguranta. De asemenea, precizam ca in spatele blocului nu a fost amenajata o parcare noua care sa compenseze reducerea capacitatii de parcare din zona analizata. Spatiul respectiv era utilizat pentru stationarea autovehiculelor de mai multi ani, anterior lucrarilor de sistematizare. Mai mult, pentru realizarea noii configuratii au fost eliminate elemente existente de mobilier urban si vegetatie, respectiv o banca si un arbore. Cu toate acestea, locul rezultat nu poate fi utilizat in mod eficient pentru parcare, deoarece alveola aferenta arborelui indepartat a fost pastrata, fara ca lucrarile de completare si asfaltare sa fie finalizate. In raspunsul transmis se face referire si la existenta unei alte parcari amenajate in proximitate. Mentionam insa ca aceasta este amplasata la o anumita distanta fata de zona care face obiectul sesizarii si deserveste alte imobile din cartier. Totodata, aceasta este deja ocupata in mare masura de autovehiculele locatarilor aferenti. De asemenea, la capatul strazii se afla un lacas de cult, iar din informatiile existente rezulta ca in zona respectiva nu sunt prevazute amenajari suplimentare de locuri de parcare. In consecinta, o parte dintre locatarii din vecinatate vor fi nevoiti sa utilizeze aceleasi parcari din proximitate, ceea ce va conduce la cresterea presiunii asupra numarului deja insuficient de locuri disponibile. Consideram ca o verificare in teren realizata impreuna cu reprezentantii asociatiei de proprietari si cu persoanele direct afectate ar putea conduce la identificarea unei solutii echilibrate, care sa asigure atat siguranta circulatiei, cat si utilizarea eficienta a spatiului public disponibil. Va solicitam sa ne comunicati raspunsul institutiei la solicitarea de fata, insotit de continutul partial sau integral al petitiei care face obiectul sesizarii sau, dupa caz, de numarul intern de inregistrare atribuit petitiei la momentul depunerii acesteia, acesta fiind suficient pentru identificarea si corelarea raspunsului transmis cu solicitarea aferenta (#101). Informatiile solicitate sunt necesare pentru continuarea demersurilor de monitorizare si solutionare a cazului, in conformitate cu dispozitiile legale aplicabile (Legea nr. 544/2001, OG nr. 27/2002, Legea nr. 233/2002 pentru aprobarea OG nr. 27/2002 si Legea nr. 31/2018 pentru modificarea art. 9 din OG nr. 27/2002). ⚠️ OBIECTUL SESIZĂRII (reamintire): 1. Reducerea drastică a capacității de parcare: În locația menționată, prin noile marcaje, au fost configurate doar 3 locuri de parcare, deși configurația terenului și experiența de utilizare de până acum au demonstrat că spațiul permite staționarea a 8 autovehicule în condiții de siguranță și fără a bloca traficul. 2. Irosirea spațiului public: Marcajele actuale lasă distanțe nejustificat de mari între vehicule (peste standardele necesare de manevră), ceea ce duce la un deficit artificial de locuri de parcare într-o zonă aglomerată. 3. Marcaje de interdicție supradimensionate: Marcajul de tip zig-zag/V din dreptul căii de acces în imobil depășește necesarul funcțional, eliminând posibilitatea amenajării a cel puțin două locuri suplimentare care nu ar fi stânjenit accesul pietonal sau al serviciilor de urgență. 4. Generarea de conflicte sociale: Această optimizare deficitară forțează locatarii să caute alternative de parcare pe spațiul verde sau pe căile de acces, generând riscul de sancțiuni contravenționale din cauza unei trasări defectuoase. 💡 PROPUNERE CETĂȚEAN: 1. Reevaluarea proiectului de sistematizare la fața locului: Solicităm prezența unui reprezentant al Comisiei de Sistematizare pentru a constata neconcordanța dintre dimensiunile de pe teren și marcajele aplicate. 2. Reproiectarea și retrasarea locurilor de parcare: Redimensionarea locurilor in pozitie perpendiculara, ceea ce ar permite revenirea la o capacitate de 7-8 locuri. 3. Optimizarea marcajelor de acces: Reducerea zonei de interdicție (zig-zag) la strictul necesar pentru vizibilitate și accesul serviciilor de urgență, permițând utilizarea restului de bordură pentru parcări marcate. 4. Consultarea Asociației de Proprietari: Solicităm ca, înainte de orice nouă trasare, echipa de execuție să consulte reprezentanții asociației pentru a identifica soluția optimă care să servească interesul comunității locale. 📍 Locație: Brazda lui Novac · Coordonate: 44.3303985, 23.8123104 · Hartă: https://www.google.com/maps?q=44.3303985,23.8123104 Menționăm că, în lipsa unui răspuns în termenul legal, ne rezervăm dreptul de a reveni cu solicitări suplimentare pentru clarificarea și soluționarea cazului. Acest demers nu exclude formularea unei reclamații administrative în cazul unui refuz expres sau al unei lipse repetate de răspuns.

In atentia: Primăria Municipiului Craiova Departament: Direcția de Servicii Publice Adresa: Str. A.I. Cuza, nr. 7, Craiova Telefon: +40251/412975,+40251/416235 Subsemnatul, [nume anonimizat], va aduc la cunostinta urmatoarea problema: Locatie estimata: - Cartier: Brazda lui Novac - Localitate: Craiova - Judet: Dolj - Coordonate GPS: 44.3303985, 23.8123104 - Harta (click pentru navigare): https://maps.app.goo.gl/RnTCQPHA2K7EAP6f6 - Coordonatele au caracter orientativ. ⚠️ PROBLEME IDENTIFICATE: 1. Reducerea drastică a capacității de parcare: În locația menționată, prin noile marcaje, au fost configurate doar 3 locuri de parcare, deși configurația terenului și experiența de utilizare de până acum au demonstrat că spațiul permite staționarea a 8 autovehicule în condiții de siguranță și fără a bloca traficul. 2. Irosirea spațiului public: Marcajele actuale lasă distanțe nejustificat de mari între vehicule (peste standardele necesare de manevră), ceea ce duce la un deficit artificial de locuri de parcare într-o zonă aglomerată. 3. Marcaje de interdicție supradimensionate: Marcajul de tip zig-zag/V din dreptul căii de acces în imobil depășește necesarul funcțional, eliminând posibilitatea amenajării a cel puțin două locuri suplimentare care nu ar fi stânjenit accesul pietonal sau al serviciilor de urgență. 4. Generarea de conflicte sociale: Această optimizare deficitară forțează locatarii să caute alternative de parcare pe spațiul verde sau pe căile de acces, generând riscul de sancțiuni contravenționale din cauza unei trasări defectuoase. 🛠️ SOLUTII PROPUSE: 1. Reevaluarea proiectului de sistematizare la fața locului: Solicităm prezența unui reprezentant al Comisiei de Sistematizare pentru a constata neconcordanța dintre dimensiunile de pe teren și marcajele aplicate. 2. Reproiectarea și retrasarea locurilor de parcare: Redimensionarea locurilor in pozitie perpendiculara, ceea ce ar permite revenirea la o capacitate de 7-8 locuri. 3. Optimizarea marcajelor de acces: Reducerea zonei de interdicție (zig-zag) la strictul necesar pentru vizibilitate și accesul serviciilor de urgență, permițând utilizarea restului de bordură pentru parcări marcate. 4. Consultarea Asociației de Proprietari: Solicităm ca, înainte de orice nouă trasare, echipa de execuție să consulte reprezentanții asociației pentru a identifica soluția optimă care să servească interesul comunității locale.